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      真空泵廠家

      簡述真空泵轉子的三大冷卻方式

      簡述真空泵轉子的三大冷卻方式

      發布日期:2020-05-15 作者:宇宙星 點擊:

      目前耐腐蝕真空泵廠家的轉子的冷卻方式有三種:空氣冷卻、內部冷卻和膜冷卻

      真空泵廠家

      1、空氣冷卻:


      耐腐蝕真空泵由于輸送和壓縮氣體而產生熱量,這些熱量須從轉子傳至殼體而散發。但在低壓下,氣體對熱的傳導和對流性能很差,致使轉子吸收的熱量不易散出,造成轉子溫度高于殼體的溫度。由于轉子的熱膨脹,使轉子與轉子間、轉子與泵殼間的間隙減少,特別在壓差也高的情況下,尤為嚴重,甚至造成轉子卡死,使耐腐蝕泵損壞。


      為了使耐腐蝕真空泵在較高的壓差下工作,以擴大使用范圍,增加真空泵的可靠性,就需設法散出轉子產生的熱量,即對轉子進行冷卻。


      2、轉子的內部冷卻:


      為了使耐腐蝕泵在更高壓差下工作,可采取更有效的方法,即將轉子用循環油冷卻,在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入,經轉子內壁再從另一端排出。冷 卻油除冷卻轉子外,還潤滑齒輪和軸承。


      這種方法效果較好,耐腐蝕泵在運轉時轉子溫度低于外殼溫度,大泵常采用這種方式。


      3、轉子的油膜冷卻:


      這種冷 卻方法是在耐腐蝕泵入口處連接一個輸油管,用均勻滴下的冷 卻油帶走轉子的熱量。


      這方法不僅能將耐腐蝕泵轉子上的熱量帶走,同時在兩個轉子表面上形成油膜,防止氣體的逆流,而且還能將轉子表面上依附的微細塵埃帶走。在耐腐蝕泵的出口處設有油槽,收集廢油,過濾冷 卻后重新循環使用。


      此方法效果良好,但由于耐腐蝕泵內有油,失去了泵無油蒸汽污染真空系統的特點。其次油具有一定的粘度,對高速旋轉的耐腐蝕泵轉子增加了不少的摩擦力,當然使泵的功率消耗增加


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